|
|
|
Среда, 28.09.2011
 |
| Идея распространения в России гибридных и электромобилей нашла поддержку у президента России Дмитрия Медведева (Фото: moto-auto.net) |
В Москве появятся заправки для электромобилей
Первые 28 заправок для электромобилей будут построены в Москве до конца 2011 года. Это будут устройства для зарядки трёх типов, позволяющих заряжать аккумуляторы электромобиля от 8, 4 часов до 20-30 минут.
|
Эти 28 электрозарядных станций станут основой для более мощной сети электрозаправок в Московском регионе. Открыть первую сеть заправок для электромобилей планирует ОАО «Московская объединённая электросетевая компания» (МОЭСК). Кстати, первая заправка для электромобилей уже построена в Москве на Садовнической улице, 36. Руководитель проекта по электротранспорту МОЭСК Денис Цыпулев надеется, что владельцы будут заправлять свои электромобили ночью, когда нагрузка на городские электросети снижается.
По оценке члена рабочей группы проекта "МОЭСК ЕV" Максима Осорина, в Москве в течение следующих 3-4 лет потребуется порядка 3000 таких заправочных станций для электромобилей
Медведев: переход на электромобили сделает воздух чище
При этом заправка электромобилей существенно ниже, чем расходы на заправку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
При среднем дневном пробеге электромобиля в 70 километров для зарядки его аккумуляторов потребуется 10 кВтч. При ночном тарифе на киловатт в 67 копеек (1,5 евроцента) заправка обойдется в 6 рублей 70 копеек (15 евроцентов). Стоимость одного километра таким образом составит менее 10 копеек (0,25 евроцента).
Представитель «Мосэнергосбыта» Сергей Кюрегян отметил, что для того, чтобы за 10 лет окупить строительство самой мощной станции заправки электроэнергией, тариф должен составлять 240 рублей за полную заправку. Но сегодня российское законодательство запрещает продавать электроэнергию выше тарифа, установленного государством.
Идея распространения в России гибридных и электромобилей нашла поддержку у президента России Дмитрия Медведева. Он отметил, что в зеленой и альтернативной энергетике Россия значительно уступает своим европейским партнерам. «Ее доля в общем объеме производимой энергии по-прежнему запредельно низка - менее 1 процента, в то время, когда Германия планирует к 2020 году довести долю альтернативной энергетики до 35 процентов».
"Конечно, у нас существует потенциал традиционных энергетических ресурсов, но мы должны активно двигаться и в направлении использования альтернативной энергетики - и ветровой, и солнечной, и геотермальной, - призвал президент. - На добычу угля, нефти и газа, на производство энергии сегодня приходится практически половина выбросов вредных веществ в атмосферу".
Президент России в качестве важного проекта назвал реализацию в отдельных регионах пилотных программ по замене муниципального транспорта на дешевые электромобили или автомашины с гибридным двигателем. "Уже сейчас во многих городах страны ситуация очень тяжелая, летом дышать невозможно, - добавил Медведев. - И, возможно, такого рода автомобили - с электро- или гибридным двигателем - могут кардинально изменить ситуацию. Так, если заменить двигатели только на общественном и грузовом транспорте - объем выбросов снизится вдвое".
Пока же в России официально продается только один электромобиль - Mitsubishi i-MiEV с 67-сильным мотором и максимальным запасом хода на одной батарее в 150 километров. Автомобиль стоит в Москве 1 800 000 рублей (45 тысячи евро). Поэтому автодилеры рассчитывают при продвижении электромобилей в России на господдержку. Renault начнёт поставлять свои электромобили в начале 2012 года. О планах немецких автопроизводителей пока ничего не известно.
Источник: Вести.Ru, .rufo
|
|
|
|
