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Mittwoch, 05.08.2009
Russland verschiebt Einführung der Abgasnorm Euro-4
Gute Nachricht für die russischen Autobauer, schlechte Nachricht für den Klimaschutz. Russland will die Einführung der Abgasnorm Euro-4 für Neufahrzeuge um zwei Jahre verschieben. Ursprünglicher Start war 2010.
| Durch die Modifizierung des Gesetzes werden russische Autos noch zwei Jahre länger die Umwelt verschmutzen (Foto: gruzovili.com) |
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Vor vier Jahren hatte die russische Regierung beschlossen, dass alle ab 2010 in Russland produzierten oder nach Russland importierten Autos der Abgasnorm Euro-4 entsprechen müssen. Nun hat sie diese Regelung modifiziert. Sie gilt nur noch für die Einführung neuer Automodelle.
Neufahrzeuge älterer Baureihen müssen hingegen nicht auf die neue Abgasnorm umgerüstet werden. Damit kommt die Regierung der russischen Autoindustrie entgegen. Die Produzenten von Lada, Wolga oder KamAZ-Lkw stecken wegen der internationalen Finanz- und Wirtschaftskrise tief in den roten Zahlen.
Aufschub als Protektionsmaßnahme der heimischen Automobilindustrie
Die Umrüstung auf neue Motoren würde z.B. Gaz (produziert Wolga-Limousinen und den Kleinlaster Gazelle) über 100 Mio. Rubel (2,5 Mio. Euro) kosten, haben Analysten errechnet. Da das Unternehmen sowieso rund 1 Mrd. Euro Schulden hat und nur nach aufwändigen Kreditverhandlungen einen Bankrott abwenden konnte, ist man in Nischni Nowgorod froh über den Aufschub.
Importeure und westliche Autobauer mit Produktion in Russland profitieren von dieser Regelung nicht, denn in Europa gilt die Abgasnorm seit dem 1. Januar 2005. Die großen Automarken sind daher schon auf dem neuesten Stand.
Durch die Modifizierung des Gesetzes werden russische Autos noch zwei Jahre länger die Umwelt verschmutzen. Die Euro-4-Norm schreibt bei Pkw eine Senkung des Kohlenmonoxid-, Stickstoffoxid- und Kohlenwasserstoffausstoßes um etwa die Hälfte gegenüber der älteren in Russland gültigen Norm Euro-3 vor.
Quelle: rufo
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