|
|
|
Samstag, 13.03.2010
Russland baut Lkw mit Gasmotor bald serienmäßig
Der russische Lkw-Hersteller „Jarowit Motors“ beginnt 2013 mit der Produktion von Lkw mit Gasmotor und elektrischem Getriebe. Die Ladefähigkeit der Lkw beträgt zwischen 10 und 65 Tonnen.
Der russische Lkw-Hersteller beginnt 2013 mit der Produktion von Lkw mit Gasmotor und elektrischem Getriebe (Foto: maxi-exkavator.ru)
|
|
Jarowit-Präsident Andrej Birjukow teilte mit, dass die Lkw in der Ortschaft Rybazkoje in der Nähe von St. Petersburg vom Band laufen sollen. Der Bau der neuen Fabrik wird 2012 abgeschlossen. Bis 2015 erreicht die Kapazität der Fabrik 10.000 – 12.000 Fahrzeuge.
Der Vorteil des Modells liegt im verkleinerten Motorumfang: sieben statt bisher zwölf Liter. Die Nutzung von Gas als Treibstoff und die Anwendung eines elektrischen Getriebes senkt den Treibstoffverbrauch um 40 Prozent und steigert zugleich die Leistungsfähigkeit des Lkw um 20 Prozent.
„Jarowit Motors“ hat angekündigt, die Universal-Plattform, auf der die Lkw produziert werden sollen, Mitte 2011 vorzustellen. Nach Angaben Birjukows können mit dieser Plattform nicht nur Lkw, sondern auch Busse, Trolleybusse und sogar Straßenbahnen gebaut werden.
Der russische Milliardär Michail Prochorow hat bereits angekündigt, 150 Mio. USD (110 Mio. Euro) in den Bau einer zweiten Autofabrik von „Jarowit Motors“ zu investieren. In dem Werk wird die Produktion eines Hybridfahrzeugs der Golf-Klasse gestartet. Das Auto soll 8.900 Euro kosten.
Eine Testversion des Modells soll noch in diesem Jahr präsentiert werden. Die Investitionen dafür belaufen sich auf zehn bis zwölf Millionen Euro. Es ist geplant, auch einen 0,6-Liter-Gasverbrennungsmotor als einen der Motoren des Fahrzeugs einzusetzen.
Die erste Fabrik von „Jarowit-Motors“ ist seit 2003 in St. Petersburg in Betrieb. Das Werk baut Zugmaschinen, Kipper und Betonmischer. Allerdings wurden 2009 nur neun Fahrzeuge in der Fabrik hergestellt. „Jarowit Motors“ erklärte die niedrigen Produktionszahlen damit, dass das Unternehmen ein Experimentalbetrieb sei, der sich in erster Linie auf die Entwicklung neuer Modelle konzentriere.
Quelle: Itar-Tass, .rufo
|
|
|
|
