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Freitag, 23.09.2011
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| Das Yo-Mobil, Russlands erstes Hybridfahrzeug, wird auf der am 13. September beginnenden internationalen Frankfurter Automobilausstellung präsentiert (Foto: vesti.ru) |
Debüt für Yo-Mobil auf Frankfurter Automesse
Das Yo-Mobil, Russlands erstes Hybridfahrzeug, wird auf der am 13. September beginnenden internationalen Frankfurter Automobilausstellung präsentiert. Die Firma Yo-Awto sucht dort auch noch Zulieferer und Montagepartner.
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„Wir fahren auf die Automobilmesse, um mit unseren Modellen das hohe Niveau und die Originalität russischer Ingenieurskunst zu demonstrieren. Unser Konzept bietet ein revolutionäres Design und exklusive technische Lösungen. So öffnen sich beispielsweise die Türen sehr ungewöhnlich“, erklärt der Strategie- und Marketingberater von Yo-Awto Dmitri Jarot.
Yo-Awto sucht Partner
Auf der Messe werden auch noch internationale Partner gesucht. Zu zwei Dritteln wird das Yo-Mobil freilich aus russischen Komponenten bestehen. Die Serienproduktion des russischen Hybridfahrzeugs soll Ende 2012 in St. Petersburg starten. Zudem haben der Lada-Hersteller AvtoVAZ und Weißrussland Produktionsstätten für das Yo-Mobil angeboten.
Nach Ansicht des russischen Milliardärs Michail Prochorow, der das Projekt finanziert, rentiert sich das Yo-Mobil dank der Treibstoffersparnis innerhalb von fünf Jahren. Der Benzinverbrauch liegt bei maximal 3,5 Liter auf 100 Kilometer. Das Fahrzeug ist mit einem Kondensatorsystem ausgestattet, das die Brems- und Leerlaufenergie speichert. Diese Konstruktion erhöht den Wirkungsgrad des Motors und senkt die Abgase und den Treibstoffverbrauch.
Der Preis für ein Yo-Mobil schwankt – je nach Ausstattung – zwischen 360.000 – 450.000 Rubel (9.000 – 11.250 Euro). Das Unternehmen von Michail Prochorow nimmt bereits Bestellungen für zehn Jahre im Voraus entgegen.
In der ersten Phase bis zum Start der Serienproduktion belaufen sich die Investitionen auf 150 Millionen Euro. In Zukunft will das Unternehmen die Kapazität auf 500.000 Fahrzeuge pro Jahr steigern. Andrej Birjukow, Präsident von Yo-Awto, hofft, dass bis zum Jahr 2017 – 2019 Yo-Mobile nicht nur in Russland, sondern auch in anderen Ländern produziert werden.
Die seriell produzierten Yo-Mobile basieren auf einem klassischen Hybridmotor, der mit Benzin und Gas arbeitet und nicht wie noch der Prototyp auf der Grundlage einer Rotoranlage, die von einem deutschen Rasenmähermodell übernommen wurde. Das Yo-Mobil ist sogar in zweifacher Hinsicht hybrid: Der Wagen wird mit einem Gasballon ausgerüstet, um als Treibstoff ein Gemisch aus flüssigem Propan- und Butan-Gas zu verwenden.
Quelle: Avto.Vesti.ru, .rufo
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